О компании

Мастерская Тентналодку.руспециализируется на профессиональных чехлах и тентах для транспортировки и стоянки лодок и катеров, а так же чехлов для лодочных моторов, электромоторов, чехлов на капот подвесных лодочных моторов, аксессуаров для лодки, производство инструмента для установки тентов, молниях,  фурнитуре, ниток, иголок для тентов на лодки.

В течении 5 лет наша мастерская сравнивали ткани, искали, пробовали, тестировали, причем в регионах с различным климатом. Рекомендуем материал BOATCOVER PVC интересный в категории цена - качество . Ткань производитель разработал с учетом наших пожеланий и опыта использования подобных материалов. Ткань для лодочных тентов BOATCOVER PVC  аналог мировых брендов SURLAST SUNBRELLA, VALMEX NAUTICA и VINIPLAN, превосходит этих производителей по некоторым параметрам, например прочности на изгиб - больше чем 200.000x колебаний.

О ткани BOATCOVER PVC

• Сравнение с ПВХ АВТОТЕНТ
  Наши ткани ПВХ boatcover не путайте с автотентом как на грузовиках ПВХ 650 гр.м2 , Тент из такой ткани походит только для стоянки и на лодку до 4-5 метров, иначе тент трудно надеть на лодку побольше, много весит и громоздкий, весит до 8-15 кг, и не сворачиваясь нормально (дубовый) занимает багажник авто, единственно чем стягивается при помощи шнура и люверсов не плотно, грязь и пыль летит под тент. А еще люверсы нагреваются и как утюги оставляют на ПВХ лодках ожоги, а на жестких корпусах бьются на ветру о борт, оставляя царапины. Часто в него вшивают резинку, но опять же только для стоянки. Не всегда толстая ткань лучше. Вспомните прочность и толщину парусов. Наш тент мягкий с характеристиками выше по прочности чем АВТОТЕНТ, просто стягивается шнуром вшитым в тент, как синтетическая тентовая ткань и весом не отличается. На ПВХ лодку 360 или Прогресс весит 3-4 кг и помещается в чехол-конверт 40*60 см.
• Сравнение с тканью ОКСФОРД ПУ
  Второй вариант ткани для сравнения это 99% предложений в интернет-магазинах ткань ОКСФОРД 600 ПУ и 240 ПУ(240 как зонтик по толщине) , так же не входит в сравнение. Выгорает, солнце разрушает основу и следом идет пропитка, потом течет. При колебаниях пропитка полиуретана приклеена к ткани и обсыпается. При больших ветровых нагрузках пропитка так же обсыпается и тент рвет. У Оксфорда не смотря что полиуретан не боится вибраций, маленький показатель прочности на изгиб. Тент из этой ткани должен четко сидеть на лодке, и не простит если тент не подтянули и оставили часть болтаться на ветру, по приезду изнанка будет "лысая". У нашей ткани boatcover pvc в паспорте 100.000x -колебаний без разрыва. По водоупорности ОКСФОРД 1000 мм. водного столба, у boatcover pvc "хоть под водопадом". Делаем герметичные мешки из нее и прочие водозащитные чехлы. Единственный плюс ОКСФОРДА , это комфортное использование при температурах до -50 градусов, только кто то будет на лодке использовать, только на снегоходе. Наша ткань по паспорту выдерживает до -30 можно спокойно пользоваться, есть практика использования тентов из "холодных" регионов, отправляли с расширенной гарантией на тест-драйв, народ доволен.